(Обновено, Снимки) Трафикът към Гърция: Обходът на Кресна с хоризонт 2027

Близо 4,2-километровото трасе ще изведе транзитния трафик София–Кулата извън града, а държавата ускорява и работата по магистралата през дефилето

Обходът на Кресна се изгражда активно и очакванията са строителството на близо 4,2-километровото трасе да приключи до края на 2027 г. Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков при съвместна инспекция на строително-монтажните работи с министъра на земеделието и храните Пламен Абровски. Двамата провериха напредъка по обходния път, както и терените по трасето на бъдещото магистрално трасе през Кресненското дефиле.

“Доволен съм от напредъка, строителството се движи. Очаквам до края на другата година да бъде завършено“, заяви Шишков. Той определи обекта като сложен, но подчерта, че строителната компания работи активно и към момента няма сериозни пречки пред изпълнението. По думите му държавата ще следи процеса, за да бъде спазен заложеният срок.

Важен акцент по време на инспекцията беше отстраняването на административна пречка, която е можела да създаде проблем за изграждането на автомагистрала “Струма“. Министърът на земеделието и храните Пламен Абровски съобщи, че на 13 август е издадена нова заповед, с която от режима на гори във фаза на старост са извадени територии, попадащи в трасето на вече одобрения проект.

Абровски обясни, че през 2025 г. са вървели паралелно процедурите по съгласуване на подробния устройствен план и актуализирането на заповедта за определяне на горите във фаза на старост. През февруари 2026 г. подробният устройствен план е бил одобрен, като Министерството на земеделието и храните и държавните горски предприятия са го съгласували без забележки.

Два месеца по-късно обаче в актуализираната заповед е бил включен имот с площ близо 80 декара, който почти изцяло попада в трасето на вече одобрения проект. Според Абровски това е можело да създаде сериозна пречка пред реализацията на инфраструктурния обект.

“Отказвам да приема, че български министър съзнателно ще направи нещо, което ще затрудни строежа на един национален обект и ще застраши здравето на гражданите, които постоянно пътуват по този път“, заяви министърът.

С новата заповед проблемните територии се изваждат от режима, а на тяхно място се включват други имоти с подходящи характеристики. Абровски подчерта, че новите територии са с 20 декара повече от извадените.

“Правим го, за да са сигурни българските граждани, че никой няма да бъде ощетен и че едновременно с това няма да допуснем пречка пред изграждането на автомагистрала “Струма“, каза министърът.

Шишков съобщи, че паралелно с изграждането на обхода държавата продължава работа и по магистралното трасе през Кресненското дефиле. Около половината от 23-километровия участък вече има одобрен подробен устройствен план, а за останалата част предстои да бъдат приключени необходимите процедури.

Продължават и отчуждителните процедури за имотите по трасето, като за тях са предвидени около 230 млн. евро. “Това, което ще направим, е да завършим отчуждаването, защото първата стъпка е направена. Надявам се за няколко месеца да бъде извършено“, заяви регионалният министър.

Обходът на Кресна е част от лот 3.2.2 на АМ “Струма“. Строителството започна на 27 ноември 2025 г., а новият път ще преминава източно от града. Основната му цел е транзитният трафик по направлението София–Кулата да бъде изведен извън Кресна, което се очаква да подобри безопасността и организацията на движението в населеното място.

По данни на Агенция “Пътна инфраструктура“ строителните дейности по трасето вече са сериозно напреднали. Работи се по двата тунела, трите големи виадукта, насипите, водостоците и останалите съоръжения. При трите моста вече са изпълнени пилотните фундаменти, а по съоръженията продължава изграждането на конструкциите и монтажът на греди. Напредък има и по съоръженията за селскостопански пресичания и проходите за влечуги.

На инспекцията присъстваха още областният управител Васил Трендафилов и депутатите д-р Александър Попов, Георги Кунчев и Рашко Динков.