Пеев: България и Северна Македония възобновиха работа по коридор № 8

Ремонтът на централната гара в Перник започва най-късно в началото на 2028 г., събощи още транспортният министър

Ремонтът на централната железопътна гара в Перник се очаква да започне в края на 2027 г. или най-късно в началото на 2028 г. Това съобщи министърът на транспорта Георги Пеев при посещението си в града по покана на народните представители Мартин Жлябинков и Петър Витанов.

Към момента е изготвен идеен проект за обновяването на гарата, като предстои разработването на конкретния инвестиционен проект и стартирането на процедура за избор на изпълнител. Според разчетите на Министерството на транспорта процедурата трябва да бъде открита около март 2027 г., обясни Пеев.

Министърът определи Перник като ключов град за развитието на железопътния транспорт и важна част от европейския транспортен коридор № 8. Предвижда се модернизация не само на централната гара, но и на железопътната инфраструктура в района, включително развитие на коловозното стопанство и подобряване на железопътната отсечка София – Перник. Целта е да се създадат по-добри условия както за пътническите, така и за товарните превози.

Проектът за гарата предвижда цялостно обновяване на сградата, изграждане на съвременни информационни системи, електронни табла и мерки за повишаване на безопасността. По думите на министъра качеството на железопътната услуга зависи не само от влаковете, но и от състоянието на инфраструктурата, гарите и подготовката на персонала.

По отношение на европейския транспортен коридор № 8 Георги Пеев съобщи, че след период на забавяне работата с Република Северна Македония е възобновена. Проведени са две технически срещи, на които е постигнат напредък. България ще има водеща роля при подготовката на процедурите за граничния участък, включително изграждането на тунелното съоръжение между двете държави.

Предвижда се Европейската инвестиционна банка да окаже съдействие при анализа на проектите и оптимизирането на трасетата. Амбицията е основните участъци от коридора да бъдат завършени около 2030–2031 г.

Народният представител Мартин Жлябинков заяви, че посещението на министъра е резултат от поставените въпроси за състоянието на централната гара и настояването проблемите на Перник да бъдат разглеждани на място. Той припомни, че по думите му гарата в Перник е единствената по направлението София – Кулата, която все още не е ремонтирана.

Жлябинков изрази увереност, че с подкрепата на Министерството на транспорта проектът ще бъде реализиран. Той подчерта, че заедно с народния представител Петър Витанов ще следят за изпълнението на поетите ангажименти и спазването на обявените срокове.

Снимка: Министерство на транспорта