Цените на горивата продължават да се покачват. От тази сутрин дизелът е поскъпнал с 3 цента за литър, а бензинът – с 1 цент. Това съобщи Димитър Хаджидимитров, заместник-председател на Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива.
По думите му поскъпването няма да спре дотук и се очаква ново увеличение до края на седмицата.
“Поне с 2 цента. До края на седмицата трябва да се вдигнат дизелът и бензинът“, заяви Хаджидимитров.
Средната цена на дизела вече е около 1,95 евро за литър, докато бензинът се доближава до 1,70 евро. Според Хаджидимитров един от основните фактори за поскъпването е движението на цената на петрола. Тази сутрин сорт “Брент“ за кратко е преминал границата от 108 долара за барел, след което се е понижил до около 107,90 долара.
“Това е една от причините, за да бъдат горивата като цяло на по-висока цена. Тази цена на дизела никога не е достигана в нашата държава. Това са близо 4 лева, такава цена не сме имали никога“, каза той.
По думите му обаче поскъпването се дължи на съвкупност от фактори. Сред тях е недостигът на дизелово гориво на световния пазар, както и намаляването на производствените мощности и затварянето на рафинерии в Европа.
Допълнителен натиск върху цените оказват и продължаващите конфликти, които водят до по-високи транспортни разходи и застраховки. Хаджидимитров посочи, че разходите за застраховане на товарите са нараснали значително през последните месеци.
“Ако е било процент и половина върху товара застраховката преди 7-8 месеца, в момента достига 6% върху товара застраховката. Отделно на корабите, застраховките са 3-4 пъти по-високи“, обясни той.
Като допълнителен фактор Хаджидимитров посочи и увеличаването на покупките на петрол от Китай преди зимния сезон. По думите му влияние върху пазара оказват и пораженията върху руски рафинерии.
Дизелът поскъпва по-бързо от бензина заради ограниченията в предлагането, смята Хаджидимитров. Той обясни, че през летните месеци рафинериите произвеждат повече бензин и керосин, докато производството на дизелово гориво е по-ниско.
“Производствената печалба за дизелово гориво се вдигна много, защото лятно време се търси основно бензин и керосин. Рафинериите по това време не произвеждат толкова дизелово гориво. Те разчитат основно на запасите, които имат, за да могат през септември месец, когато започне търсенето на дизелово гориво, да излязат на пазара с това гориво“, каза той.
По думите му в момента производствените мощности не са достатъчни, за да покрият търсенето. Допълнителни затруднения създават и проблемите с доставките от Русия, както и тези, свързани с транспорта през Ормузкия проток.
“4 милиона барела дневно дизел липсват в момента на пазара от Русия и от Ормузкия проток“, заяви Хаджидимитров.
Очакването му е цената на дизела в България скоро да достигне 2 евро за литър. Той обаче не прогнозира тази граница да бъде премината до края на септември.
“Мисля, че цена е около 2 евро в България. Ще го достигнем скоро, но едва ли ще преминем границата поне и до края на месеца“, каза той.
Продължителното задържане на високите цени на горивата би могло да окаже допълнителен натиск върху инфлацията, смята Хаджидимитров.
“Мисля, че в световен мащаб инфлацията, която ще последва от високата цена на горивата, някой ще се осъзнае, че наистина няма да е много добре като цяло за световната икономика“, заяви той.
Според Хаджидимитров в следващия период цената на петрола би могла да се стабилизира в диапазона между 105 и 110 долара за барел.
